En pleine construction, la future gare de Paris-Orly a dû se glisser entre l'aéroport francilien et un enchevêtrement de routes, un site contraint qui ne facilite pas la tâche du groupement mené par Demathieu Bard.

À chaque rotation, la flèche de la grue semble proche de briser la verrière du terminal. Un effet d’optique. L’engin peut bouger sans risque, mais c’est l’affaire de quelques mètres. Comme tout le reste du chantier. La nouvelle gare de lâ...