Dans les environnements contraints des carrières, la cohabitation entre matériels roulants et opérateurs au sol reste critique. Si les constructeurs progressent sur les performances et l’automatisation, la prévention du heurt engin-piéton s’impose comme la priorité des carriers. Capteurs intelligents, IA embarquée, rétrofit ciblé et intégration en première, les exploitants repensent leurs standards de sécurité et poussent les OEM à une approche native et systémique. En ligne de mire, une nouvelle génération de machines intégrant des systèmes de prévention intégrée.

« La prévention du heurt engin-piéton est notre priorité absolue. Le reste suivra, déclare Didier Thévenard, directeur Matériel chez Vinci Construction. Notre objectif est de tendre vers le zéro heurt engin-piéton. » Dans l’industrie minérale, le principal facteur de gravité des accidents reste la collision entre engins et piétons ou véhicules l...