Le chantier et l’activité du chantier sont par définition, des contextes accidentogènes. Les heurts entre engin et piéton constituent à eux seuls la moitié de sinistralité de la filière. Afin de faire un état des lieux, mieux comprendre les causes et explorer les voies de progrès, la FNTP et l'OPPBTP, avec la participation de l'INRS, ont consacré une matinée de travail à cette problématique.

Comment prévenir le risque de heurts engin piétonLa collision homme/machine reste la première cause d’accidents grave et mortelle dans les TP. C’est donc un enjeu global pour la filière. Selon le monitoring des accidents réalisé par l’OPPBTP, sur une base non exhaustive, les heurts engins piétons seuls, ont occasionné 11 accidents graves et mortels ...