Le premier fabricant chinois a opté pour une batterie Lithium-Fer-Phosphate (LFP) de dernière génération utilisée dans l’industrie automobile. L’absence de cobalt et de nickel en fait une alternative plus respectueuse de l’environnement. Plus stable dans le temps, elle offre une longévité accrue. La motorisation électrique délivrant un couple maximal instantanément, la productivité est supérieure. En l’absence de besoin de lubrifiants et de vidange, les coûts de maintenance sont réduits.
La mini-pelle est équipée d’un système de gestion électronique de la charge et de l’utilisation de batterie. Son rôle : la protéger d’éventuelles surchauffes et assurer la sécurité de la charge. En cas d’anomalies du test d’isolation, le dispositif verrouille la haute tension. La mini-pelle est conçue pour accepter trois modes de recharge en standard : prise automobile, triphasé et monophasé. Le contrôle gère automatiquement la recharge.