La tâche des responsables de parc ne se borne plus à acheter des machines. Ils doivent désormais évaluer la pertinence d’une myriade de systèmes destinés à améliorer les performances de leurs engins, tout en posant les premiers jalons d’une stratégie énergétique. 

Les inconnues de l’innovation Chaque siècle, un procédé bouleverse le monde des engins de chantier. Le XIXe siècle a vu l’arrivée du moteur à vapeur. Le XXe, le moteur Diesel. Mais le XXIe pourrait bien connaître non pas une, mais plusieurs secousses. En Europe, l’encadrement croissant des émissions de gaz à effet de serre laisse augurer la fin p...