La dernière rénovation de la ligne Al-Ramleh d'Alexandrie remontait aux années 1960. DR
La dernière rénovation de la ligne Al-Ramleh d'Alexandrie remontait aux années 1960.
Le groupe de BTP a annoncé le 12 mars que son entité ferroviaire ETF Egypt comptera parmi les entreprises qui travailleront à la rénovation de la ligne de tramway Al-Ramleh à Alexandrie.

Mise en service en 1860, la ligne Al-Ramleh à Alexandrie est le plus vieux tramway d'Afrique. Cette dernière fait l'objet d'un projet de réhabilitation conduit par la National Authority for Tunnels, une des agences du ministère des Transport égyptien. La précédente rénovation remontait aux années 1960. Un groupement mené par les entreprises Arab Contractors et Hassan Allam Construction réalisera les travaux. Vinci Construction a fait savoir le 12 mars que sa filiale ferroviaire ETF Egypt avait été sélectionnée par les deux mandataires en tant que sous-traitant.

Trajet diminué de moitié

Le contrat, signé le 8 décembre dernier, porte sur l'intégralité des travaux de voie ferrée et de caténaires pour 14,1 km de la ligne dont 7,4 km en viaduc. Les voies traversent également 24 stations et un nouveau dépôt sur deux niveaux qui pourra accueillir jusqu'à 30 rames. Son montant dépasse les 75 millions d'euros. Le chantier devrait débuter durant le dernier trimestre 2026 pour une durée de 24 mois. La mise en service est prévue pour la fin 2028.

La nouvelle infrastructure devrait assurer une fréquence d'un tram toutes les quatre minutes et un temps de trajet réduit de moitié entre les deux terminus, Al-Ramleh et Victoria. Sa capacité de transport atteindra 27 600 voyageurs par heure, soit le triple du précédent ouvrage. Le coût total du projet s'élève à 360 millions d'euros.