Dans cette version, la TKE75 couvre toutes les applications d’un grue à flèche treillis de 35 m avec une capacité maximale de 75 tonnes.
Développée à partir de la TKE750G, cette version « Long Boom » mise avant tout sur l'augmentation de la portée et de la hauteur de levage, grâce à une flèche télescopique de 35 mètres. Disponible en Europe à compter de ce jour, la TKE750GLB conserve les principes qui caractérisent la gamme TKE : conception compacte, transportabilité, simplicité d'utilisation et robustesse, tout en offrant une plage de travail élargie.
Portée étendue
Le principal changement apporté par la TKE750GLB est immédiatement identifiable : sa flèche de 35,0 mètres. À capacité nominale maximale inchangée de 75 tonnes, cette évolution ne vise donc pas à augmenter la capacité de levage, mais à étendre le domaine d'utilisation de la machine. Pour les professionnels du levage, l'intérêt est particulièrement évident sur les chantiers où la hauteur ou le rayon d'intervention constituent des paramètres déterminants. Kobelco s'appuie ici sur l'architecture éprouvée de la TKE750G. L'allongement de la flèche doit ainsi permettre d'aborder davantage d'opérations avec une même machine, notamment lorsque l'accès au pied de la charge ou la nécessité de travailler à distance imposent une portée supérieure. Cette philosophie positionne la TKE750GLB comme une évolution fonctionnelle plutôt que comme une rupture technologique au sein de la gamme.
Flèche longue
L'enjeu d'une flèche télescopique de 35 mètres ne réside pas uniquement dans la portée supplémentaire. L'allongement d'une flèche impose également de maîtriser les contraintes structurelles et la rigidité de l'ensemble lors des opérations de levage. Pour la TKE750GLB, Kobelco reprend son concept de flèche-caisson à quatre plaques, déjà utilisé sur ses équipements. Les vérins hydrauliques sont intégrés dans les différentes sections de la flèche, tandis que la conception structurelle et les procédés de fabrication ont été optimisés au niveau des matériaux, de la construction et des soudures. Le constructeur revendique ainsi une combinaison entre longue portée, stabilité en opération et durabilité, sans abandonner les caractéristiques de robustesse associées à la série TKE. La machine bénéficie par ailleurs d'un système de flèche Full-Power, permettant de conserver la fonctionnalité de télescopage sous charge dans le cadre des capacités prévues par les tableaux de charge.
Transportabilité aisée
Pour les exploitants de grues, la performance sur chantier ne se résume pas aux capacités de levage. La logistique entre deux opérations constitue également un facteur majeur de productivité. Sur ce point, la TKE750GLB conserve l'une des caractéristiques mises en avant par le constructeur : la possibilité de transporter la grue avec sa flèche. Cette configuration peut réduire les opérations nécessaires avant la mise en service sur le chantier. Une fois la machine arrivée à destination, le temps consacré à l'assemblage peut ainsi être limité, avec l'objectif de rendre la grue opérationnelle rapidement. Pour les entreprises de levage et les loueurs, cette caractéristique peut également contribuer à améliorer le taux d'utilisation de la machine, notamment dans les configurations où les déplacements entre chantiers sont fréquents. ## Une grue sur chenilles pour des configurations de chantier variées La TKE750GLB combine deux caractéristiques qui déterminent son positionnement, à savoir,la mobilité d'une grue sur chenilles et la flexibilité d'une flèche télescopique. Contrairement à une grue treillis traditionnelle, la flèche télescopique permet de modifier rapidement la configuration de travail sans recourir au montage de nombreuses sections. Cette approche est particulièrement intéressante lorsque les conditions de chantier imposent des changements fréquents de portée ou de hauteur. Kobelco souligne également les dimensions compactes de la machine. L'objectif est de permettre à la TKE750GLB d'évoluer dans des environnements de travail diversifiés tout en conservant une architecture pensée pour la mobilité sur chenilles. L'exploitant dispose d'une grue de 75 tonnes capable d'offrir une portée accrue tout en conservant une logique de mise en œuvre relativement simple
Hydraulique pointue
Sous le capot, la TKE750GLB reçoit un moteur Mercedes-Benz E9H01, correspondant au Daimler OM936LA, un six-cylindres en ligne à injection directe, turbocompressé et refroidi par eau. Le groupe motopropulseur est conforme aux exigences européennes EU Stage V applicables aux engins mobiles non routiers (NRMM). Au-delà de la conformité réglementaire, Kobelco met en avant les performances hydrauliques fournies par cette motorisation pour répondre aux différents besoins de levage de la machine. Pour une grue destinée au marché européen, cette motorisation constitue un élément important de son intégration dans les flottes existantes, dans un contexte où les exigences environnementales applicables aux matériels de chantier sont devenues un critère de sélection à part entière. ## KCROSS : la donnée au service de l'exploitation La TKE750GLB conserve également le système télématique.
A noter, le dispositif transmet notamment des informations relatives aux conditions de fonctionnement, à la localisation de la machine et à son historique de maintenance. Pour les propriétaires et gestionnaires de flottes, l'intérêt dépasse donc le simple suivi de localisation. L'exploitation de données factuelles peut contribuer à structurer la maintenance préventive, à planifier les interventions et à suivre plus précisément l'utilisation des équipements. Dans un secteur où la disponibilité d'une grue constitue un enjeu économique majeur, ces fonctions de gestion à distance font de la donnée devient un outil de pilotage opérationnel.
