Volvo CE Durant les Volvo Days, le constructeur a notamment mis en avant des machines lourdes et d'engins électriques.
Face à une concurrence de plus en plus incisive, Volvo CE a choisi cette année de se renforcer dans des segments moins disputés. Du 27 mai au 25 juin dernier, le constructeur a organisé ses Volvo Days, une manifestation où il expose notamment ses nouveautés à ses distributeurs et à ses clients. Cette année, les visiteurs ont pu découvrir en Europe les engins dévoilés à Conexpo-Con/Agg, le salon américain qui s’est déroulé en mars dernier.
Du côté des matériels compacts, la marque a lancé l’EW65, l’une des midi-pelles sur pneus les plus légères du marché (6,5 t). Elle était accompagnée de son équivalent sur chenilles (l’EC65) et d’un modèle de 9 t à rayon court (l’ECR 90).
Heavy Duty
Le rayon court est aussi de rigueur chez les pelles intermédiaires avec l’ECR255 (25 t) et l’ECR355 (36 t). Outre des capacités améliorées, ces nouveaux engins affichent des cabines plus vastes que leurs prédécesseurs. Dans le secteur des mines et carrières, la chargeuse sur pneus L260, version « Heavy Duty » (24 t, 10,2 m³ de capacité maximale), a également été présentée. Cette dernière possède un contrepoids plus lourd que le modèle standard. Elle embarque également un contrôle automatique de la traction et la dernière interface homme-machine du constructeur. Même logique pour la pelle EC560 (56 t) : contrepoids alourdi, une force augmentée et une interface repensée.
Les batteries étaient aussi à l’honneur. Volvo CE a indiqué à cette occasion que la production en série des tombereaux articulés électriques A30 (29 t de charge utile) et A40 (39 t de charge utile) devrait démarrer. Annoncées de longue date, ces machines seront les premières de leur genre en Europe. Autre sortie attendue, l’EWR150 Electric, la première pelle sur pneus à batterie de la marque (15 t), est officiellement lancée.
