SNCF Réseau Les deux ouvrages franchiront le canal Seine-Nord et le canal Nord.
La répartition des chantiers liés au canal Seine-Nord Europe se poursuit. SNCF Réseau a attribué le 6 mai dernier un marché de rétablissement ferroviaire à un groupement composé d’entreprises d’Eiffage. Ce nouvel axe fluvial nécessite le détournement de 3 km de la ligne Amiens – Laon, entre les communes de Nesle et Rouy-le-Petit, dans la Somme.
Enchaînement d'ouvrage
Le contrat prévoit la construction d’un pont de type Warren, d’une portée de 77 m, qui franchira le canal, ainsi que d’une estacade de 908 m qui traversera la vallée de l’Ingon et le canal du Nord. Le chantier devrait démarrer en 2027 et s’achever en février 2029. Le budget s’élève à environ 70 millions d’euros.
Le groupement rassemble Eiffage Génie Civil, Eiffage Métal, Eiffage Rail et la société Pro-Fond, qui réalisera les fondations spéciales.
