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Béton – Bétonnière hybride

30 mars 2015
<span>Béton</span> – Bétonnière hybride

La bétonnière Energya E9 de Cifa se distingue par le dispositif qui actionne le tambour de la machine. Il s’agit d’un moteur électrique alimenté par une batterie au ltihium qui se recharge en phase de transport sur route mais aussi en phase de chargement ou à l’arrêt de la bétonnière. À la clé, des baisses de consommations (jusqu’à 30 % selon l’industriel) et donc des émission induites ainsi qu’un impact sonore réduit (jusqu’à 10 dB(A)). Disponible sur des toupies de 8 et 9 m3, cette solution est préconisée pour les coulées en milieux fermés (tunnels…) mais aussi en milieu fortement urbanisés.