Certains lieux ne sont pas faits pour le chemin de fer. Mais à force de contorsions, les ingénieurs des ponts et chaussés parviennent tout de même à y caser une ligne bien utile aux habitants. Le temps passe. Arrive l’heure de la rénovation et l’exploitant du réseau se trouve fort embarrassé. Il lui est impossible d’arrêter...
Cet article est réservé aux abonnés